Блоги туристов: рассказы и отзывы туристов о путешествиях

Мы долго думали, как бы так организовать Новогодние праздники, чтобы интересно, но и без фанатизма. Жена мечтала о Копенгагене – город, где живут самые счастливые люди, по крайне мере так утверждает Коспомолитен. С моей стороны особых пожеланий не было, но и ограничиваться стандартным набором «оливье и обращение президента» тоже не хотелось.

По сему был выбран маршрут Хельсинки-Копенгаген-Гётебург-Осло-Хельсинки. Все билеты, включая билеты на электричку, и отели были заказаны через Интернет, и тогда же оплачены, по сему часть цен буду давать в рублях, по выписке с карты. К нам присоединилась коллега жены с ребенком - очаровательной девушкой десяти лет отроду. Тут я выражу определенную мысль, она не нова, более того, тривиальна.

Собрались путешествовать со знакомыми, убедитесь, что вы готовы их терпеть более суток. В нашем случае все было не так трагично, но из-за разницы во взглядах и привычках уставал и я, и коллега жены. Решением данной незадачи стал очевидный ход – разделение по интересам.

Для тех, кто отправляется по сходному маршруту: Финляндия, Швеция, Дания, Норвегия, в любом порядке, очень рекомендую заранее запастись валютой. Так как в каждой стране своя валюта, этот вопрос становится ребром. Можно конечно брать с собой евро и менять в Форекс, в котором курс достаточно гуманный. Курс курсом, но есть комиссия, это раз, а во-вторых, вы дважды попадете на курсовую разницу.

Наши спутницы ехали с евро, и они потеряли свои проценты на этих обменах. Можно платить, конечно, и карточкой, но это неудобно при мелких покупках, и совершенно невозможно при покупке чего бы то ни было в лавчонках и некоторых сувенирных магазинчиках.

Собственно каникулы. Отправив собаку в собачью гостиницу и заказав такси на раннее утро, мы осознали, что отдых начался. Утро тридцать первого декабря, настроение отличное. Такси забрало наших спутниц, потом нас, и мы на Финляндском вокзале. Поезд до Хельсинки – 4350 рублей на двоих. По жизни я люблю побурчать, посетовать на нерадивых железнодорожников и отсутствие сервиса. Но тут было всё на пять. Сели, поехали. Надо заметить, что в целом РЖД сильно изменилось за последние лет пятнадцать.

Изменилось в лучшую сторону. О поезде есть несколько наблюдений. Например, наши соседи спереди, две семейные пары, одна из которых с ребенком лет десяти, сразу же открыла бутылочку шампанского, а потом еще пяток. Праздник начался. В качестве завтрака, разносимого проводницами, было меню из бисквитного батончика и сока, или пива и сухариков. Улыбнуло. Таможня. Паспортный контроль.

И то и другое без проблем. Единственное что немного удивило – так это опоздание поезда минут на двадцать. Нам то было не критично, а вот пожилая пара, соседи, сильно нервничали, у них пересадка с зазором в полчаса. Неприятно было бы опоздать.

Хельсинки. О столице Финляндии написаны тысячи отзывов, не буду ничего говорить, да и были мы проездом. Вот то, что сильно понравилось, так это такси. Шикарный мерс Е класса, новенький, блестящий и большой как перекормленный крокодил. Интерьер из светлой кожи и лакированного дерева. От депутатских членовозов отличается только двигателем.

У депутатов пятилитровый бензиновый, а тут такси вариант - скромный дизель литра на два хвостиком. Но ощущения потрясающие. Это было в первый раз в жизни, когда я ехал на такси представительского класса. Да, машину поймали около вокзала. Водитель неплохо говорил по-английски. Темы для общения стандартны: борщ, Россия, «как я люблю русских».

Правда любит водитель не всех русских, будучи в прошлом водителем автобусов он высказал пару «ласковых» слов о ГИБДД. От вокзала до Вантаа двадцать с небольшим километров ходу, пол часа по времени, и тридцать восемь с половиной евро. Тут у меня с женой произошло недопонимание, я дал полтинник, чтобы она расплатилась с водителем, она посчитала что я дал в формате «сдачи не надо».

Водитель переспросил всю ли сумму ему, и когда понял что мы щедрые «руссо туристо», то разве что не лобызать бросился. Собственно этот таксист получил чаевые за всех таксистов на нашем пути.

Аэропорт отличный, все очевидно. Никаких особых впечатлений. Хотя пожалуй стоит отметить что в Ванта один из самых больших ДьютиФри виденных мною, а во вторых там можно купить мелкую электронику существенно дешевле нежели в РФ. Личный опыт тому пример. За месяц до поездки был куплен фотоаппарат, навороченная мыльницы в замен тяжеленной зеркалке. А в ДьютиФри мы увидели эту же камеру, но процентов на 30-40 дешевле. Так что может быть вам это поможет сэкономить.

Полет до Копенгагена не запомнился. Разве что мы обратили внимание на стюардесс. Летели Финнэйром, и стюардессы были типичными скандинавками. Билеты на двоих Хельсинки-Копенгаген, и Осло-Хельсинки в сумме 19819 рублей. Высоченные блондинки, но не очень симпатичные. Но о девушках позже.

Аэропорт Каструм, в Копенгагене опять же не запомнился, разве что он был пустой, ничего не работало, посетителей почти нет. Но оно понятно, тридцать первое декабря, вторая половина дня, однако. До гостиницы доехали на такси, и это был не шикарный мерс, а потрепанное Вольво, с лицом латинской национальности за рулем. Так вот лихо доехали, совершенно не уверен, что были соблюдены все правила дорожного движения.

Гостиницы мы выбирали исключительно исходя из двух соображений: во-первых, попроще, но сетевая (изначально мы пытались экономить), во-вторых, поближе к центральному вокзалу. Скандик в четыре звезды – компромисс между ценой и комфортностью. Номер с завтраком для двоих – 5027 рублей. Заселение в три минуты. Вещи в номер, мордочку умыть и на ужин.

Ужин у нас заказан был заранее, праздничный банкет, специальное предложение от гостиницы по цене - тут сядьте - почти сто евро на нос. Да, когда я буду говорить о ценах, то буду конвертировать все в евро, как уже упоминал в Дании, Норвегии и Швеции ходят свои кроны, а по опыту публикаций я понял, что пользователи как-то теряются от ноков, секов и прочих крон.

Вернемся к шведскому столу из деликатесов. Фуагра и оленину мы определили, а вот заявленных лобстеров не видели. В целом вкусно и изыскано. Напитком по умолчанию было шампанское, первый бокал включен в счет, далее за денежку. Ну дитю естественно сок. Да, действительно вкусно, но очевидно, что мы не наели на те деньги что заплатили.

После ужина, часов в десять вечера мы пошли гулять. На парковке напротив гостиницы молодежь оттанцовывала на крыше микроавтобуса под звуки популярной эстрады из того же микроавтобуса. Вот хочется побрюзжать, ан нет, не получается. Ребята были относительно трезвы, и очень искренне в своем веселье.

Увидели толпу молодежи около входа в клуб, и вот тут я вернусь к вопросу о девушках. Наткнулись на вход в какой-то клуб, около которого была толпа молодежи. Ё моё! Какой то деревенский формат! Стиль характерный для тинэйджеров из райцентра выбравшихся в лучших одежках в «большой» клуб. Коротенькая юбка, колготки-сеточка!

И все на одно лицо, ну или, по крайней мере, один стиль и одежды, и аксессуаров, макияжа. Атака клонов! Хотя надо признать, что все очень жизнерадостные, естественные. Много пьющих вино и пиво из горла, но нет сильно пьяных. Много фейерверков, прямо на улице, в центре города.

Мы покатались на колесе обозрения, посмотрели на новогодний, ночной, город. После вернулись в гостиницу и банально выпили из заначки, встречая новый год по местному времени. Время было уже сильно не детское. Спать пора.

Да, по поводу номеров и вообще гостиницы Скандик. Номер простой, даже телевизор старенький с кинескопом, но в номере есть отдельный журнальный столик, и два шикарных кресла, а сам номер не так уж и мал по площади, и это было нам на руку, ибо часть времени мы проводили в нашем номере вчетвером. Шикарная ванная комната. На удивление тепло, вернее я смог поставить комфортную для себя температуру.

Утро. Завтрак. Вот завтрак как раз очень обычный, без неожиданных явлений. Хотя нет, есть маленькие радости, например, был хамон, была рыба, мелочь, а приятно. А дальше была прогулка по городу. Народу очень немного, все-таки утро первого января. Грязненько, бутылки битые, банки, огрызки и бумага. Но убирают. Никаких особых архитектурных изысков мы не наблюдали, да, есть интересный памятник Андерсену, да есть красивый верстовой столб. Посмотрели королевский дворец, пешеходные улочки и прочее и прочее.

Жена даже скаталась в компании наших спутниц посмотреть на памятник Русалочке. В целом город показался мрачным. Ожидали сильно большего. Наверное, надо летом побывать в Скандинавии. Для жителей Санкт-Петербурга Скандинавия кажется не то что родным местом, но ожидаемым, особенно после Выборга, например. Магазины, сувениры – стандартно, тут писать не о чем.

Да, еще несколько воспоминаний. Мы зашли в кафешку перекусить, гамбургер с картошкой. Гамбургер с настоящим мясом, картошки - от пуза. Все это в тесном помещении, негде сесть, трудно пройти. Зашли люди, одна из девушек инвалид на коляске. Коляска компактная, но она всем мешала. Реакция посетителей и персонала просто поразила. Никакого сюсюкания, никаких суматох, все ровно и спокойно.

Да, у нас посетитель на коляске, инвалид, нет проблем, вот свободный столик. Вот девушка на коляске направилась в туалет, нет проблем, вот туалет. Это я к тому, что люди воспринимают инвалидов как реальность, а не как что-то экстраординарное. Видели достаточно много пожилых женщин в шубах, в обычных, нормальных натуральных шубах, не для выпендрежа, а шуба как функциональный вид одежды.

Это тоже удивило, ибо в той же Финляндии почти не встретишь людей в шубах. Не встречали соотечественников, кроме одной маленькой компании, да и вообще туристов было очень немного, фантастически немного.

Из Копенгагена, Дания, в Гетебург, Швеция, мы добирались электричкой. Билеты были куплены заранее, 2800 рублей на двоих. Вокзал шумный, многолюдный, но опять же все очевидно.

Электричка естественно сильно веселее отечественных. Хорошие кресла друг напротив друга, маленький стоик, биотуалет и все радости цивилизации. Поездка продолжительностью около четырех часов скрашивается наблюдениями. Красочные виды при переезде через залив Эрисунн, по почти восьмикилометровому мосту. Молодые девушки, американки, разгуливающие по поезду в носках и хлопковых спортивных костюмах. Улыбнулись. Очень немного пассажиров.

В Гетебург мы прибыли ближе к вечеру, нашли гостиницу, тот же Скандик рядом с вокзалом. Номер с завтраком на двоих всего 3106 рублей. Упали отдыхать. Отдых отдыхом, но кушать надо. Прогулка по городу, по холодному городу, показала, что не так уж и много мест где можно покушать, тем более после восьми вечера. Тут отчасти мое инфантильное поведение сыграло свою роль. Я выкобенивался, и капризничал, отверг итальянский ресторан и какой-то бар, в итоге мы добрели чуть ли не до спальника, где увидели ресторан.

Заведение при гостинице, но большая часть посетителей была не постояльцами. Мои спутницы заказали устриц и антрекот, я же ограничился антрекотом. Устриц не было, в смысле не было тех, что заказали девушки, а были подороже, их нам и подали по цене заказанных. Качество еды без претензий, разве что я никогда в жизни не видел такой жирной говядины, мне не очень понравилось.

А вот в самом конце нас попытались банально надуть, или просто обсчитались. Нет, я верю в ошибку, но при счете в двести евро можно приписать десятку, но не полтинник, который приписали нам. Микро скандал. На чаевые около двух евро, которые забрал почему-то уборщик, а не официант. Может быть и не со зла, но вас могут кинуть, кидок на полтинник евро - это неприятно.

Гостиница в Гётебурге Скандик, но сильно скромней, чем в Копенгагене, хотя формально те же четыре звезды. Если честно, завтрак я не помню, видимо, стандартный. А вот после завтрака мы побежали смотреть город. У нас в запасе времени часа четыре.

Трудно сравнивать с другими городами. Город развивался как центр торговли, отсюда и формальная архитектура, без дворцов, но с удобствами для бизнеса. Посетили музей города. Вот тут как раз нужно выразить восхищение: десять утра, воскресенье, но музей работает. Посетителей ноль, мы были чуть ли не одни. Огромный краеведческий музей, нет супер интересных экспонатов, но много всего бытового, того самого, что мне нравится.

Например, воспроизведена кухня средней шведской семьи начала семидесятых прошлого века, или учебный класс сельской школы. Беглый осмотр города показал, что много монументальных зданий восемнадцатого и девятнадцатого века, но все это здания исключительно функциональные, например здание Шведской Ост-Индийской компании.

Все. Времени нет. Мы проездом. Нас ждет Осло.

До Осло планировали добраться на электричке, в вагоне повышенной комфортности. Стоило сие удовольствие 5985 рублей на двоих. До вагона мы добрались, и даже в течение часа наслаждались этой самой повышенной комфортностью. Барная стойка при входе, шикарные кресла, огромный деревянный стол, много места, много шпона, и ноль километров в час. Мы просидели час в этой самой электричке, а потом нас известили, что поезд дальше не пойдет, поломка! Нам предложили автобус.

Всех пассажиров согнали на окраину ЖД вокзала и оставили ждать автобусов. Был один (!) представитель ЖД и один волонтер. Организация сильно неоднозначная. Нет и намека на план посадки, хотя твердо уверены что автобусы будут буквально вот-вот. Получилось, что мы ждали час на морозе этих самых автобусов.

Отлучаться нельзя, «автобусы сейчас будут», да и до здания вокзала далеко. Кто-то грелся выпивкой и притопами, а были ведь и дети, на улице как бы минус пять-семь градусов, и час стоять на месте это сильно напрягает. В итоге на мое предложение посадить сначала семьи с детьми мне ничего не ответили, и мы взяли один из автобусов штурмом.

В автобусной поездке есть свои плюсы. Ты видишь дорогу, городки и деревушки. Достаточно быстро встал вопрос с перекусом. Допустим, я бы и потерпел, но жена у меня сильно подпортила желудок в студенчестве, да и дите нашей спутницы тоже начало пищать по поводу кушать. Моя «домовитость» мне что-то нашептала, и на вокзале я прикупил пару сэндвичей, пару пива и полулитровую бутылку колы. Собственно все мы этим и перекусили, твердо решив выбить компенсацию на вокзале.

Бутербродов почти хватило, деньги, доплату за комфортность в электричке, выбили, на карту вернулось что-то около 900 рулей. А вот то, что дороги в Норвегии бывают заметены сугробами, я скажу. Серьезно! Без дураков! Дороги относительно не чищены, даже платные по которым мы ехали. В некоторых местах фактически движение в одну полосу.

Так что рассказы тех, кто утверждает, что вся Европа всегда вылизана не полностью соответствуют действительности. Кстати, на севере Финляндии запросто могут быть снежные накаты вместо чистого асфальта. Въезд в Осло был совсем веселым, водитель объявил по громкой связи, что он не знает дороги, в итоге один из аборигенов «рулил», ну не рулил, но был штурманом. Доехали до ЖД вокзала.

Гостиница как обычно была в шаговой доступности от вокзала. Вокзал примыкает к торговому центру, Бипортен, из которого можно попасть в гостиницу. Вот тут мы осознали, что три звезды - это три звезды, но стоит как четыре в Дании – 5366 в сутки за номер, с завтраком на двоих. Нет, все относительно чистенько, но, во-первых, нет своего ресторана, или хотя бы бара.

Персонал, мягко говоря, расхлябан, за ресепшеном девочка что-то жует. На вопрос как добраться до острова музеев нас отослали в центр по туризму, он конечно рядом. Понятно дело, что она могла бы нас отослать в этот центр только чтобы не напрягаться, или чтобы не напутать, но девочка, очевидно, не знала, как проехать до одной из главных достопримечательностей Осло. Из двух компьютеров с бесплатным доступом в Интернет, работал один.

Естественно, что после автобусной поездки на четыре часа, с двухчасовым ожиданием с двумя бутербродами на четверых нам захотелось кушать. Мы пошли в ресторан, Egon, ровно напротив гостиницы, два метра от двери до двери. Это прикормленный ресторан, в нем происходят завтраки. Ресторан больше смахивает на бар, огромный двухэтажный пивняк с интерьером на железнодорожную тематику. Постояльцев гостиницы в нем и десяти процентов не будет, это легко определяется по отсутствию верхней одежды.

Да, есть что покушать, но слабо, и по выбору, и как выяснилось по качеству. Стоимость блюд слега ошеломила. От такого заведения не ждешь уровня цен настоящего ресторана. Довольно своеобразная система заказов. Сначала у стойки бара ты выбираешь, что тебе надо, оплачиваешь, и называешь номер столика, на который это принести. Все бы ничего, но свободных столиков мало.

Сначала надо найти столик, оставить кого-то его сторожить, а потом идти заказывать, не забыв посмотреть на номер столика. Неудобно, дорого, невкусно и маленькие порции. Но это ужин. К завтраку, включенному в стоимость номера, особых претензий нет, вкусненько, разнообразно.

Один день мы целиком и полностью планировали посветить культмассовым мероприятиям. Узнав как добраться до музеев, мы купили самый обыкновенный проездной, за небольшие деньги, надо сказать, и рванули по музеям. Хотелось посетить музей Кон-Тики и музей Кораблей викингов. И то и другое крайне интересно, но это маленькие музеи, максимум на час-два осмотра, и этого времени хватит для вдумчивого изучения всех экспонатов без исключения. Нам хватило минут по сорок. Но действительно оно того стоит.

Кажется, что не так дорого, но если учесть, что в каждый музей свой билет, около семи с половиной евро с носа, плюс транспорт, то получается не так чтобы бюджетно. Хотя, наверное, есть какие-то комплексные билеты. В каждом музее есть уголок сувениров, и если в Кон-Тики я оторвался, то в музее Караблей был переучет, но там вещи показались не такими оригинальными. Вообще-то музеев больше, ощутимо больше, но двух нам вполне хватило. Плюс около музея Кон-Тики есть Выход на берег фьерда, очень живописное место.

В Осло поразило несколько моментов. Во-первых, автобусы, вообще транспорт, ходит по расписанию с точность до минуты, после РФ это сильно удивило. Во-вторых, весь Осло в новогодние праздники был покрыт утоптанным снегом и льдом, но при этом все очень аккуратно засыпано гранитной крошкой, так что никакого дискомфорта.

Пробежавшись по магазинам, поняли, что в целом не только еда дорогая, но и все прочие товары тоже существенно дороже, чем в Финляндии или Швеции. Рассчитывать на серьезный шопинг можно только при очень солидном кошельке.

Да, еще про отношение к чаевым. Зашли в итальянский ресторанчик, ресторан как ресторан. Расплачивались наличкой и оставили монету на чай, около 2,5 евро. Так вот нас очень благодарили, очень - очень, и искренне. Думал, что может быть чаевые включены в счет, ан нет, просто в виду кризиса чаевые стали давать существенно реже. В целом Осло понравился. Аккуратный, приятный город, но дороговат.

Напоследок нам Норвегия преподнесла неприятный сюрприз. До Хельсинки мы летели самолетом, следовательно надо добраться до аэропорта Гардермуэн. Расстояние около пятидесяти километров. Вариантов два: первый на электричке, на троих взрослых и на одного ребенка - это что-то около 60 евро, или, второй, за те же деньги, ну чуть больше, по уверениям обывателей, на такси. Естественно выбрали такси. Бодро погрузились, поехали.

В какой то определенный момент мы стали, как завороженные, смотреть на счетчик. Водитель выключил его в момент, когда на нем накапало тысяча крон, читай сто двадцать евро, а до терминала осталось с километр. Это был шок. Так что, будучи в Норвегии, помните, что такси раза в полтора дороже, чем в Финляндии.

Финляндия нас встретила своим сюрпризом. В системе выдачи багажа произошла какая-то поломка. Итогом стала полуторачасовая задержка.

В Хельсинки мы остановились на один день, исключительно для шопинга. Отель Рэдиссон, тот, что около центрального вокзала, номер за сто четыре евро с завтраком на двоих. Это подробность ради информации. Из Хельсинки до Питера мы добирались на такси-микроавтобусе. Ценник перевозчики в праздники загибают по пятьдесят евро, против тридцати пяти в обычное время. Бизнес, однако.

С удовольствием бы поехали на поезде, но билетов мы не смогли купить изначально, их выкупают оптом турфирмы. Схема следующая: покупается четыре и более билета на одно имя, оформляется как минигруппа, документов на всех членов группы предъявлять не надо, билет оформляется на один паспорт. Схема работает только при путешествии за границу, так мы и сделали, отправляясь из Питера.

Встречай РФ. Вы видели, какие пробки бывают на таможне? Мы простояли четыре (!) часа перед российской таможней, видели, как пропускают вне очереди машинки с «особыми» номерами. Будучи уже в зоне досмотра наблюдали, как подъехал круизер с тремя буквами «О» в номере и 78 регионом, подбежал таможенник, взял у двух быковатых мужиков загранники и побежал рысью, в обход очереди ставить им печати.

Мы вежливо поинтересовались, что за сервис такой. Что было дальше даже приятно вспомнить, хотя тогда сильно напряглись. Но это другая история, история российского чиновничества и хамства. А наше путешествие закончилось.