Блоги туристов: рассказы и отзывы туристов о путешествиях

Вырвавшись на долгожданную свободу, я расслабилась настолько, что никаких записей в пути поначалу не вела. Посему рассказ о Вьетнаме включает в себя только то, что удалось вспомнить спустя несколько месяцев, хотя практических подробностей для желающих повторить этот маршрут, думаю, хватит.
Поскольку билет до Ханоя мне нужен был в один конец, выбор пал на предложение «Вьетнамских авиалиний» как самое дешевое на тот момент. Хотя вышло все равно дорого – 17 тыс. руб. «Аэрофлот» предлагал билеты «туда-обратно» за 21 тыс., но, как говорится, нам туда не надо. Этим предложением воспользовался мой друг и попутчик Питон, который собирался прокатиться со мной по Вьетнаму, а потом вернуться домой.
Итак, вылетела я из «Домодедова» вечером 27.02., около 10 часов лету и я – в Ханое. Визу по прилету получила очень быстро и без проблем, предварительно оформив письмо визовой поддержки в московской вьетнамской турфирме «Зеленый муравей» (они же безвозмездно заполнили мне анкету на вьетнамском, так что даже этим в аэропорту заниматься не пришлось).
Выхожу из аэропорта в туманное ханойское утро, таксисты, как водится, подбегают и наперебой предлагают свои услуги. Проговариваю и показываю написанный на бумаге адрес гест хауза, на той же бумаге крупным шрифтом – цена: $10 ($1=16 тыс. донгов). Водитель радостно кивает. Едем.
Ханой удивляет необычной архитектурой: даже новые дома на окраинах – построены и декорированы в традиционном стиле, все они с узеньким фасадом, но при этом высокие и с длиннющими боковыми стенами. Несмотря на такие странные пропорции (они связаны с налогом на землю, который, как в средневековой Европе, высчитывается по ширине фасада), многие дома выглядят просто роскошно. Чем ближе к центру – тем беднее, грязнее, густонаселеннее.

Таксист привозит меня точно к назначенному месту – многократно рекомендованному гест хаузу «Little Hanoi». Но денег требует больше – $12 или 200 тыс. донгов. Причем стоит на своем насмерть, мотивируя это тем, что согласился только на указанный в моей бумаге адрес, но не на написанную там сумму оплаты. Подоспевшая на место наших разборок девушка с ресепшн «Little Hanoi» принимает сторону водителя и вежливо, но убедительно доказывает мне, что цены выросли и т.п. Ну ладно, двое на одного не честно, да и ругаться в первый же день из-за двух долларов нет ни малейшего желания. Отпускаю водителя, иду смотреть номера. Они, конечно, неплохие, но вот цены намного выше заявленных в путеводителях и отчетах предыдущих путешественников (потом, на протяжении почти всей поездки по ЮВА я постоянно буду сталкиваться с этим неприятным фактом – цены стремительно подскочили за очень короткий промежуток времени, причем в некоторых местах их приходилось умножать чуть ли не на 10. Хотя все равно дороговизной все это не назовешь).
Итак, цена в $25 за дабл меня не устраивала. Ничуть не обидевшись, девушка с ресепшн предложила мне обратиться в расположенный неподалеку отель «Blue Sky», нарисовала, как к нему добраться и предложила пока оставить у них вещи. Ну что ж, почему бы не прогуляться. В «Blue Sky» мне предложили вполне комфортабельный дабл за $16, а юноша на мотоцикле тут же сгонял в «Little Hanoi» за моими рюкзаками. Отлично. Совершаю небольшую вылазку по ближайшим окрестностям, но понимаю, что сил после ночного перелета уже не остается и заваливаюсь спать.
Выхожу из отеля уже к вечеру, беру курс на озеро Хоан Кием.

Поначалу требуются немалые усилия, чтобы приноровиться к бешеному движению нескончаемого потока мотоциклов. Перейти дорогу – серьезная проблема для новичка, но привыкаешь быстро. Побродив по старым оживленным улочкам, выхожу к озеру, а затем удаляюсь от него, чтобы найти не слишком пафосный и дорогой ресторанчик. Таковой обнаруживается на одной из боковых улочек. На первый взгляд – очень скромное заведение, но цены в итоге все равно не радуют: незамысловатый ужин обходится мне в 50 тыс. донгов (чуть больше $3), что по азиатским меркам совсем немало.
Темнеет, но жизнь пока не замирает. Возвращаюсь к озеру и совершаю приятно-неспешную прогулку вокруг него. На пути к отелю захожу в уютный, но тоже не слишком дешевый бар «Little Hanoi» (очень популярное название). Порция текилы – 42 тыс. донгов. В маленьком магазинчике покупаю на пробу бутылку какого-то местного рома. Возвращаюсь в отель и в ожидании Пети опять засыпаю. Но вот, наконец-то, добрался и он. Обмен первыми впечатлениями, стаканчик свежекупленного напитка и – спать.
Следующий день посвящен прогулкам по городу и осмотру достопримечательностей. Что приятно радует после других азиатских стран – здесь очень легко ориентироваться. Французские колонизаторы в свое время заменили традиционную письменность латиницей, и теперь нет никаких проблем с прочтением любых вьетнамских названий. Практически на каждой вывеске магазинов, ресторанов с Там указан их точный адрес, так что с картой в руках ты всегда имеешь четкое представление о том, где ты находишься. К тому же основная масса ханойских достопримечательностей расположена довольно компактно, и мы с удовольствием перемещаемся пешком, попутно проникаясь атмосферой этого города. Старинный «Храм литературы», красивый парк рядом с музеем Хо Ши Мина, знаменитая «Пагода на одной ножке», зловещее серое сооружение мавзолея «дедушки Хо», президентский дворец, музей военной истории, парк Ленина.
 
Попутно заходим на вокзал и приобретаем билеты на ночной поезд до города Хуе. В наших путеводителях он обычно значится как «Хюэ», но дама в кассе долго не могла понять, что мы имеем в виду. Наконец, после очередной попытки, она четко произнесла: «Хуе?», мы радостно закивали и получили билеты. Никаких очередей, цены – вменяемые (925 тыс. донгов на двоих). В кассе нас предупредили, что на вокзал мы должны явиться за час до отправления поезда (как потом выяснилось – требование совершенно неоправданное, можно было прийти и позже).
В центре Ханоя сохранился старинный район торговых улиц, во многом сохранивший старинные традиции: каждая улица специализируется на чем-то своем и носит соответствующее название по товару, который здесь продают, – Бумажная, Обувная, Посудная и т. п.
 
Особенно экзотично выглядела улица, на которой продавали фрукты – подчас совершенно загадочные и немыслимые. А еще русского человека, конечно, впечатляет целая улица алкогольных витрин. Кстати, цены здесь более, чем умеренные (литровую бутылку настоящего джина «Гордонс» можно было приобрести за $10), а ассортимент поражает воображение (одной только российской водки сколько сортов!).
 
Впечатления от общепита неоднозначные. Совершенно невкусный завтрак в маленькой грязной забегаловке за 62 тыс. донгов (на двоих); потом отличный обед с пивом в ресторане с вышколенным персоналом и с шикарным видом на озеро Хоан Кием – за 210 тыс. донгов; чашечка крепчайшего кофе в маленьких кафешках – около 10 тыс. донгов.
Вообще прогулка по Ханою оказалась во всех отношениях приятной, понравился мне этот город.

Правда, (как потом и везде во Вьетнаме) несколько разочаровывал недостаток экзотики. Путеводители сулили, что здесь все очень похоже на Китай, а оказалось все гораздо бледнее и «европеизированнее» (хорошо здесь французы когда-то постарались, прививая «западный образ жизни»). И кухня здесь более примитивная, и едят сами вьетнамцы отнюдь не только палочками, а вовсю используют ложки и вилки, и по-английски могут объясниться практически все… Удобно, конечно, но ощущений «другой планеты», как это было в Китае, не хватает. К слову сказать, вьетнамские природа и достопримечательности тоже показались лишь бледной копией китайских. Зато сами вьетнамцы понравились больше – очень приветливые, радушные, доброжелательные. Удивило обилие очень красивых и по-настоящему женственных дам (опять же, по сравнению с совершенно плоскими и «топором рублеными» китаянками).
Итак, вечером собираемся на вокзал. Часть багажа оставляем в отеле (наше путешествие по Вьетнаму должно закончиться, опять же, в Ханое). Берем такси с условием, что едем по счетчику. Таксист неохотно соглашается (выходит действительно дешево). Кстати говоря, в дальнейшем нам пришлось столкнуться с неприятной проблемой: дважды мы оказывались в такси, где счетчик накручивал цену явно гораздо быстрее, чем положено (как нам объяснили позже, хитрые водители могли переключить его на более дорогой ночной тариф). Как с этим бороться, мы так и не придумали.
Вагон вполне комфортный, похож на наши 4-местные купе. Ехали в основном европейцы. Нашими соседями оказалась приятная пара датчан, с которыми мы мило общались в дороге и затем неоднократно встречали во время экскурсий в разных городах (наши маршруты во многом совпадали). До отхода поезда можно попить кофе и перекусить в кафешках, расположенных на перроне, – маленькие столики стоят прямо у вагонов.
В Хуе прибыли утром, прорвались сквозь толпу навязчивых таксистов и пошли от вокзала к центру по широкому центральному проспекту. Путь неблизкий, но вещей у нас было немного, и хотелось осмотреться, самим выбрать себе жилье. По дороге завернули позавтракать в небольшую кафешку, рассчитанную явно не на туристов. Оказалось, что это нечто вроде местного варианта Домжура (вычитали, что там находится что-то типа ассоциации прессы или как-то так). Маленькие столики на открытом воздухе, вкуснейший супчик, умеренные цены и совершенно дивный в своем искреннем радушии персонал.
Дошли до центра, отбились от многочисленных хэлперов, наперебой предлагающих жилье и экскурсии, выбрали не слишком пафосный, но чистенький отельчик “Huong Vy 2” (что-то в районе $8-10 за дабл). После заселения – прогулка. Не спеша, пешком, направляемся осматривать главную городскую достопримечательность – Императорский дворец (Цитадель). Его опоясывают несколько колец крепостных стен, имеется ров с водой, а перед главным входом – колоссальный флагшток.