Блоги туристов: рассказы и отзывы туристов о путешествиях

      За последние 2 месяца я успела побывать в Киеве уже трижды и каждый раз собиралась написать об этом. Но меня останавливали две проблемы: во-первых, трудно написать что-то оригинальное о столь великом и известном городе. Во-вторых, мои зимние поездки в столицу происходили во время важных политических событий (два тура выборов и инаугурация нового президента). Но чем больше я здесь пишу, тем менее считаю целесообразным соблюдение четких правил. Поэтому я решила больше не беспокоиться длиной сообщений, чрезмерным количеством фотографий или избеганием политики - так будет естественнее. Надеюсь, что это не повлияет на ваши впечатления от этого блога

      Майдан Незалежности - это первое, что ассоциируется у меня с Киевом. Я до сих пор помню, как каждый день смотрела новости, в которых большую часть времени и внимания посвящалось Оранжевой Революции, как я изучала первые украинские слова ... Так, хорошие были времена, а я уже становлюсь сентиментальной ... И если в начале 2005 года моей заветной мечтой было просто попасть в Украину, то через некоторое время мне захотелось увидеть ее столицу и место, с которого началось мое увлечение. Я приехала в Киев летом 2007 года (тогда мне еще казалось, что я нахожусь очень далеко на восток), села на метро на станции Вокзальная, вышла на Крещатике (почему я тогда вышла на улицу Институтскую), спустилась вниз и ... "Неужели это Майдан Независимости! Такой маленький ?!"... Я вспомнила, что видела в новостях, сравнила с действительностью и пришла к выводу, что это то же самое место, просто в другом масштабе. Убедилась, что по телевидению все выглядит гораздо большим и эффектным, чем оно есть в действительности. Несмотря на то, что меня тогда в Украине не было и на 5 лет, прошедшие я осталась неравнодушной к этому месту. 17 января 2010, в день первого тура выборов, я гуляла Киевом под снегом, посмотрела новогоднюю елку на Майдане и думала о том, что непременно что-то заканчивается.

      Прошли 3 недели прошло и разочарование результатами первого тура, которые к сожалению не могли меня удивить ... И я снова приехала в Киев, на этот раз на целых 3 дня. Мне удалось посмотреть между прочим университет, в котором я раньше собиралась учиться (и еще год назад была почти уверена, что буду жить и буду учиться в Киеве). Но я верю, что сделала правильный выбор и не почувствовала никакого сожаления, проходя мимо КНУ им. Шевченко. Кстати, вы знали, что красный корпус КНУ сначала был вовсе не красным, а белым, но его перекрасили по образцу Зимнего дворца в Петербурге?

Я все же остаюсь преверженцей того, что экскурсии Киев таким крисивым не покажут) Но продолжаем...

      Я очень люблю посещать старинные здания и осознавать, что несколько веков назад люди ходили теми же улицами, молились в тех же церквях. Всегда пытаюсь представить, как тогда выглядело их жизнь. Поэтому меня вдвойне разочаровала информация, Михайловский Златоверхий монастырь был разрушен коммунистами в 30-ых годах и восстановлен уже в независимой Украине. Основную причину видимо не надо объяснять - я никогда не пойму, как можно уничтожать памятники архитектуры, неужели нельзя было превратить монастырь в музей (этого я конечно тоже не поддерживаю, но это свидетельствовало хотя бы об элементарном уважении к культурному наследию)? По мнению тогдашней власти Михайловский монастырь не был достаточно старинным, чтобы занимать место в центре Киева (было решено, что он не является памятником эпохи Киевской Руси, а "всего" украинского барокко). Но сейчас я не уделяю особого внимания тому, насколько старинные стены - главное, что ошибка была исправлена и что золотые купола монастыря снова прекрасно смотрятся на фоне голубого неба.

      Неподалеку расположен еще один очень интересный (по крайней мере мне, как поклонницы городского транспорта) объект - киевский фуникулер. Он был открыт в 1905 году и он стал удобным решением проблемы связи между Подолом и Верхним городом. Сначала он считался просто одним из маршрутов городского трамвая, а уже сейчас киевляне и гости города считают этот вид транспорта необычным:) Мне вот интересно, как он работает - или в момент, когда верхний вагончик начинает спускаться, нижний автоматически начинает подниматься? Кстати, я помню, что еще несколько лет назад существовали специальные жетончики на фуникулер. Такие красивые, что я себе один сохранила на память. И наверное другим они нравились, потому жетончик не осталось. Мне стыдно, тем более что свой я где-то потеряла: (

      Поскольку я уже начала писать о средствах общественного транспорта в Киеве, я не могу не упомянуть о метрополитене. Вы не видите в нем ничего удивительного? А я вижу:) Мне нравится долгий переход между станциями Крещатик и Майдан Незалежности, особенно вечером, когда там мало людей. Интересно идти несколько минут через туннель, находясь несколько десятков метров под городом. По некоторым данным в Киеве расположена самая глубокая станция метрополитена в мире - это Арсенальная, глубина которой составляет 105 метров. Другие источники указывают, что в Северной Корее существует глубокая станция, но пока это не проверено - будем верить в украинском рекорд:)